“速度每分鐘40毫米,推力16000千扭,刀盤扭矩正常。”昨天,地鐵4號(hào)線二期華莊站至凈慧西道站區(qū)間接收井內(nèi),在盾構(gòu)作業(yè)隊(duì)長的指揮下,體長84米、整機(jī)重達(dá)507噸的“初心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),洞穿最后一層地下連續(xù)墻后破壁而出,標(biāo)志著地鐵4號(hào)線二期全線首條盾構(gòu)隧道順利貫通(上圖)。無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次貫通的盾構(gòu)區(qū)間隧道為華莊站至凈慧西道站區(qū)間右線,全長1352.45米,盾構(gòu)機(jī)從凈慧西道站始發(fā),在華莊站接收。線路出凈慧西道站沿震澤路向西掘進(jìn),區(qū)間下穿袁塘橋、萬紅橋,涉及橋梁、河流等較為復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境。
目前,地鐵4號(hào)線二期博覽中心站至瑞景道站、華莊站至凈慧西道站、凈慧西道站至菱湖大道站3個(gè)區(qū)間在同步進(jìn)行盾構(gòu)施工。全線6座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完工,其中無錫新區(qū)站、菱湖大道站主體結(jié)構(gòu)已封頂,全線施工正瞄準(zhǔn)年度目標(biāo)任務(wù)大干快上。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年竣工通車。(孫倩茹 文/李一芳 攝)
聲明:
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容,新江南網(wǎng)號(hào)系信息發(fā)布平臺(tái),新江南網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員(yin040310@sina.com)刪除!
閱讀推薦
新聞爆料
圖片精選