西湖邊的勞動路 能不能改成單行道？
“橙友EzpMEE1D”發(fā)帖建議：勞動路離西湖很近，窄窄的雙向兩車道，有三路公交車通行，旁邊還有娃哈哈小學(xué)，每到學(xué)校上、下學(xué)時，道路兩旁停滿接送孩子的私家車，路口的禁停標(biāo)志形同虛設(shè)，交通狀況雜亂無章，司機無不怨聲載道……建議有關(guān)部門能否實地調(diào)研一下，將勞動路改為單行道，還老城區(qū)一個通暢的環(huán)境。
杭州公安交警部門回復(fù)：勞動路周邊老小區(qū)、底層商鋪居多，農(nóng)貿(mào)市場、銀行、酒店等配套設(shè)施相對完善，但泊位資源稀缺，“停車難”問題較為突出。
浙江省杭州第四中學(xué)和杭州市娃哈哈小學(xué)作為核心區(qū)的學(xué)校，受歷史及周邊規(guī)劃限制，學(xué)校內(nèi)部無接送車輛停車泊位，且周邊未規(guī)劃相應(yīng)社會停車場供家長接送。為確保學(xué)校上下學(xué)期間的通行秩序，交警部門會同學(xué)校制訂“一校一方案”，建立家校警三方聯(lián)動和護校機制，并采取即停即下即走模式，有序開展上下學(xué)期間車輛停放、人員接送等交通組織，最大限度降低學(xué)校接送帶來的交通影響。
此外，針對夏季夜間吳山廣場周邊人流、車流激增的情況，交警部門在勞動路等部分路段增加了臨時隔離設(shè)施，進一步序化通行環(huán)境，確保勞動路整體通行秩序。
因勞動路西面有軍區(qū)招待所、酒店、銀行等配套設(shè)施，東面社區(qū)以住宅樓、商鋪居多，日常雙向通行需求較大。如將勞動路設(shè)置為單向通行車道，將影響周邊居民以及廣大群眾的出行。
下一步，屬地中隊將增派警力，加強學(xué)校周邊秩序管理，接送車輛嚴(yán)格執(zhí)行“有序停靠、即停即走”模式，進一步提升周邊通行秩序。同時將加強對該路段的監(jiān)管力度，從嚴(yán)查處違停車輛，確保群眾出行暢通、安全。
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