暑假即將開啟,不少家長和學(xué)生正忙著買出游的火車票。哪班火車、哪個座位最舒服?為此,杭州采荷第三小學(xué)教育集團(tuán)一年級學(xué)生王慕清花了幾個月做研究。
王慕清的爸爸告訴記者,研究從去年10月開始,“我和妻子工作都比較忙,所以只能幫忙買票,周末或節(jié)假日由爺爺帶著去‘考察’。”爸爸說,王慕清和爺爺乘坐火車到達(dá)目的地,短暫逗留后就坐上回程車,只為研究乘坐舒適度,截至目前他們已坐了25趟。
乘坐舒適度怎么研究?王慕清想了個“土辦法”:把一元硬幣立在火車的小桌板上,立20次,看一趟運(yùn)行過程中倒幾次。為了增加研究的可靠性,他分別乘坐了不同時(shí)速的普速列車、動車、高鐵,選擇了不同等級、不同排次的座位,車輛線路還分有砟和無砟軌道,“建造方法不同,也會影響舒適度。”王慕清說。
不久前學(xué)校的展示課上,王慕清自豪地把結(jié)論分享給同學(xué),希望大家能在暑假體驗(yàn)一把!吧虅(wù)座和一等座的第一排、最后一排,舒適度為優(yōu)等;一等座其余座位和二等座的第一排、第十八排,舒適度良好;二等座的其他座位,舒適度合格!贝送,列車在無砟軌道上運(yùn)行比在有砟軌道上運(yùn)行更平穩(wěn);開得越快,列車越不平穩(wěn);靠窗的座位最安靜。
為了做好研究,王慕清還數(shù)次前往杭州西動車運(yùn)用所,找車輛工程師“取經(jīng)”,常常一聊就是一兩個小時(shí)!懊看我娒,孩子總帶著一籮筐問題。問題的專業(yè)性很強(qiáng),有些我也答不上!惫こ處熓Y曉鵬笑著說,“影響火車乘坐舒適度的因素非常多,孩子有這樣的探索精神很難得,研究出的結(jié)論有一定道理!
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