官宣！上海地鐵22號(hào)線（崇明線）重大進(jìn)展！網(wǎng)友激動(dòng)了→
上海人啥辰光可以乘地鐵去崇明白相？
崇明軌交線啥辰光造好？
無(wú)數(shù)人關(guān)心的這件事
終于有重大進(jìn)展啦！
↓↓↓
昨天（11月18日）
南港越江大盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通
這意味著
從長(zhǎng)興島至浦東的地下隧道已經(jīng)打通！
這條軌道交通線路
已被正式命名為上海軌道交通22號(hào)線（崇明線）！
先看大家最關(guān)心的
這條線路有哪些站點(diǎn)？
上海軌道交通22號(hào)線（崇明線）途經(jīng)浦東新區(qū)、長(zhǎng)興島和崇明島。
線路南起浦東金橋地區(qū)，全長(zhǎng)約42公里，全線共設(shè)8座車站、6個(gè)工作井、2座停車場(chǎng)。
8座地下車站分別為——
金吉路站（換乘9號(hào)線）、申江路站（換乘12號(hào)線）、高寶路站、凌空北路站、長(zhǎng)興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站。
11月18日
記者在22號(hào)線（崇明線）越江盾構(gòu)浦東接收井內(nèi)看到
直徑13.5米的上海地鐵"申通號(hào)"超大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤
緩緩向前探出洞口
現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者施工人員歡呼相慶
太激動(dòng)了！
要知道
這可是上海軌道交通“穿越長(zhǎng)江第一隧”工程！
“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從長(zhǎng)興島出發(fā)
穿越長(zhǎng)江天塹
在長(zhǎng)江底下挖呀挖呀挖……
終于抵達(dá)浦東新區(qū)的接收井
這神一般的技術(shù)含量
簡(jiǎn)直令人驚嘆吶！
“穿越長(zhǎng)江第一隧”內(nèi)部長(zhǎng)啥樣？
揭秘圖來(lái)了↓↓↓
平時(shí)可見(jiàn)不到這樣的場(chǎng)面
深邃又壯觀！
從位于長(zhǎng)興島的崇明線南港始發(fā)井出發(fā)
乘坐半小時(shí)左右的電瓶車
就能穿越近8公里長(zhǎng)的隧道
在已經(jīng)貫通的南港隧道內(nèi)
多個(gè)施工點(diǎn)火花四濺
隧道頂部、中隔墻等各項(xiàng)施工
也正有序推進(jìn)中
接下來(lái)
隧道內(nèi)將逐步建起分隔墻
辟出上、下行雙線
目前8座車站和9條區(qū)間已開(kāi)工
車站主體結(jié)構(gòu)已累計(jì)封頂5座！
網(wǎng)友都激動(dòng)表示：
太牛了哇！
希望能早日通車！
你知道嗎？
未來(lái)崇明不僅將通地鐵
還將通高鐵！
“南隧北橋”建好后
崇明→寶山只需17分鐘
目前
滬渝蓉高鐵崇明段也在順利推進(jìn)中
滬渝蓉沿江高鐵全長(zhǎng)約2100公里
全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里
東西橫貫上海、江蘇、安徽湖北、重慶、四川等六省市
對(duì)上海人、崇明人來(lái)說(shuō)
更熟悉的一個(gè)概念叫“北沿江高鐵”
這其實(shí)是滬渝蓉沿江高鐵中的一段——上海至南京至合肥段
北沿江高鐵起于上海
終于安徽合肥
北沿江高鐵的過(guò)江通道有“南隧北橋”的說(shuō)法：
采用崇太長(zhǎng)江隧道穿越長(zhǎng)江南支
用崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江北支
其中的崇太長(zhǎng)江隧道
連接上海崇明與江蘇太倉(cāng)
是下穿長(zhǎng)江的江底隧道
全長(zhǎng)14.25公里
截至11月18日，世界最大直徑高鐵盾構(gòu)——滬渝蓉高鐵崇太長(zhǎng)江隧道“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)已突破2600米，目前正在穿越長(zhǎng)江刀鱭水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)。
太牛了哇！
未來(lái)，隨著隧道建成以及上海至南京至合肥高鐵開(kāi)通，崇明將結(jié)束不通高鐵的歷史，高鐵穿越長(zhǎng)江也將實(shí)現(xiàn)不減速的壯舉。
屆時(shí)，崇明經(jīng)太倉(cāng)到上海寶山站預(yù)計(jì)只要17分鐘！
崇明來(lái)往市區(qū)將變得更密切、更便捷了！阿拉一起期待吧！
素材來(lái)源：新聞坊、上海地鐵metro、上海崇明
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