杭衢高鐵杭州建德南牽引站220千伏外部供電工程近日投運(yùn)，標(biāo)志著全長131公里的杭衢高鐵實(shí)現(xiàn)全線通電，為杭衢高鐵今年開通奠定了基礎(chǔ)。3mh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭衢高速鐵路正線起于江山站，終于建德站，經(jīng)杭黃高速鐵路、合杭高速鐵路接入杭州西站。全線共設(shè)6座車站，設(shè)計時速350公里。3mh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

高鐵運(yùn)行主要依賴牽引變電站提供動力。杭衢高鐵全線共設(shè)2座牽引變電站，其中建德南牽引站的外部供電工程，新建架空線路12.028公里。線路途經(jīng)建德南部低山丘陵，地勢起伏大、地形陡峭，對設(shè)備運(yùn)輸和鐵塔基礎(chǔ)澆筑都是挑戰(zhàn)。在供電線路跨越建設(shè)中的320國道護(hù)坡時，建德市供電公司聯(lián)合屬地政府，經(jīng)過近10輪次方案論證和現(xiàn)場實(shí)地勘測，最終采用“短距離線性移位”方案，實(shí)現(xiàn)電力線路整體平移，既保障了國道通行安全，也節(jié)約了改線成本。3mh新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)