杭州西站，“超上來了”！
近日，鐵路杭州站發(fā)布了暑假期間杭州市內(nèi)多個火車站的客流情況，杭州東站穩(wěn)居首位，位于城西的杭州西站則超過了地處市中心的杭州站，成為了杭州客流量第二大的火車站。
這意味著越來越多居住在城西的市民，不用再橫跨大半座城市去杭州東站，在離家不遠(yuǎn)的杭州西站就能坐上高鐵，而今后還有越來越多的杭州市民，可以就近選擇火車站乘車，杭州的鐵路樞紐格局，也在悄然發(fā)生著改變。
你都去哪里坐火車呢？
暑運期間杭州東站客流穩(wěn)居榜首
杭州西站超過杭州站居第二
據(jù)鐵路杭州站發(fā)布的最新客流數(shù)據(jù)，從7月1日至8月31日的暑運期間，鐵路杭州站累計發(fā)送旅客2212.7萬人次，日均發(fā)送旅客35.7萬人次，同比增長8.2%，創(chuàng)歷史新高。
發(fā)送旅客最多的車站想必大家都猜到了，一定是杭州東站，發(fā)送旅客1473.3萬人次，在國內(nèi)各大火車站中也是名列前茅，體現(xiàn)著這座車站和杭州在暑假期間的“高人氣”。
過去，發(fā)送旅客僅次于杭州東站的車站，一般是杭州站，也就是大家俗稱的城站，不過今年暑假期間則發(fā)生了一些變化，杭州西站發(fā)送旅客達(dá)279.74萬人次，居杭州第二，超過了發(fā)送旅客207.2萬人次的杭州站，杭州南站則排在杭州站之后，發(fā)送旅客141.6萬人次。
在杭州市內(nèi)的各大火車站中，杭州西站的客流增長最為明顯，暑運期間共計到發(fā)旅客578.42萬人次，較去年暑運增加325.73萬人次，創(chuàng)開站以來新紀(jì)錄。
可通達(dá)的城市越來越多
杭州西站客流預(yù)計還將進(jìn)一步增長
杭州西站的客流大幅增長，和杭州西站可通達(dá)的城市越來越多有關(guān)。
去年暑運期間，從杭州西站出發(fā)，只能到達(dá)南京、湖州和黃山等城市，隨著杭溫高鐵和滬蘇湖高鐵的開通，從杭州西站出發(fā)可坐高鐵到達(dá)上海、蘇州、溫州和義烏等城市，途經(jīng)杭州西站的列車，還可通過這些新開通的高鐵線繼續(xù)向華南、東北等方向運行，使杭州西站的通達(dá)性和樞紐性大幅增強，更多列車駛?cè)牒贾菸髡尽?span style="display:none">zlY新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)
預(yù)計今年下半年，杭衢高鐵將開通運營，這條新高鐵上的列車可以經(jīng)杭黃高鐵、合杭高鐵湖杭段駛?cè)牒贾菸髡�，因此從杭州西站坐高鐵出發(fā)可以到達(dá)衢州、龍游和江山等城市，列車還可駛?cè)霚ジ哞F，往南昌、長沙和昆明方向行駛，通達(dá)性和樞紐性進(jìn)一步增強。
已于不久前獲批的滬杭高鐵，其西端的起點位于杭州西站，這條高鐵是直接連接杭州與上海的第二條高鐵通道，開通后從杭州西站開往上海的高鐵列車，不用再經(jīng)滬蘇湖高鐵繞行，能以更短的運行距離和耗時到達(dá)上海，“拉近”杭州城西與上海的距離，去嘉興、桐鄉(xiāng)和平湖等地，也可以在杭州西站坐高鐵到達(dá)了。
因此，越來越多城西一帶的市民都可以就近在杭州西站坐上開往目的地的高鐵列車。
今后，規(guī)劃中的杭臨績鐵路、寧杭鐵路二通道，也將接入杭州西站，杭州西站可通達(dá)的城市還會越來越多，客流預(yù)計還將進(jìn)一步增長。
杭州東部將新增錢塘站和蕭山機場站
越來越多杭州市民可就近坐高鐵
在過去很長的一段時間里，杭州站一直是杭州市內(nèi)客流量最大的火車站，很多市民想到要坐火車，第一時間想到的就是“去城站”。1992年，杭州東站建成投用，市民坐火車出遠(yuǎn)門有了更多車站可供選擇。后來，杭州東站改造升級時，錢江南岸的蕭山站更名為杭州南站，后也進(jìn)行了升級改造。
2020年，全新的杭州南站開門迎客，杭州有了三座大型客運火車站，不少居住在錢江南岸的市民不再需要過江坐火車，這時大部分的市民想到鐵路出行，第一時間想到的是“去東站”，杭州東站的客流已超過杭州站，穩(wěn)居杭州第一。而杭州西站的建成投用，則是對市民鐵路出行習(xí)慣的又一個重大改變，杭州鐵路樞紐的格局也在隨之改變。
值得期待的是，在接下來的幾年時間里，杭州還將新增多座火車站。
在杭州東部將新增錢塘站和蕭山機場站，它們都是機場高鐵上的車站，錢塘站是杭州“五主一空多輔”鐵路客運樞紐體系規(guī)劃的五大主要客運火車站之一，建成后下沙、大江東一帶的市民坐高鐵就能就近上車了，蕭山機場站是其中的“一空”，承擔(dān)“空鐵聯(lián)運”功能，其他地區(qū)的市民坐高鐵到這里，可以直接到機場坐飛機，下了飛機也可迅速換乘高鐵回家。
已于近日獲批的滬杭高鐵，將在臨平區(qū)北部設(shè)臨平北站，給臨平城區(qū)北部、塘棲以及德清等地的市民帶來便利，這座車站是杭州眾多輔助客運火車站之一，還有規(guī)劃中的臨安站、昌化站也是輔助客運火車站，未來將方便更多區(qū)域的市民出行，讓他們在離家不遠(yuǎn)處，就能坐上高鐵。
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