近日，杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與創(chuàng)新應用區(qū)域又一次擴容，自動駕駛測試應用“田”總面積達到了6910平方公里，這其中桐廬全域1825平方公里被納入其中，為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的迭代升級提供了更廣闊的應用場景。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)了解，目前桐廬已打造了八大應用場景，包括智慧公交、景區(qū)接駁、無人巡邏、無人環(huán)衛(wèi)、物流配送、智慧重卡、自動泊車、無人零售等。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在桐廬這座“中國民營快遞之鄉(xiāng)”全面鋪開。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者在桐廬城市快遞集運中心看到，工作人員將分揀好的包裹裝進無人送件車，這輛搭載了兩個激光雷達和12個攝像頭的無人車便自動駛向驛站。這輛無人車能感知120米范圍內(nèi)的人、車、物，嚴格按照規(guī)劃路線運行，單次可裝載200多個快件，24小時不間斷工作�！盁o人車的使用正在改變傳統(tǒng)物流模式�！表嵾_快遞公司桐廬負責人鄒航飛表示，相比人工配送，無人車穩(wěn)定性強，管理更加便捷，運營效率提高了很多。目前，桐廬已有6家快遞企業(yè)開展了無人車配送測試，測試企業(yè)數(shù)量位居全省前列。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不僅僅在快遞方面，隨著測試區(qū)域的擴面，桐廬的無人配送場景更加多樣化，特別是鄉(xiāng)村地區(qū)的復雜路況，為無人車提供了更接近真實商業(yè)環(huán)境的測試條件。快遞企業(yè)可以通過高頻次、高密度的末端配送任務，不斷優(yōu)化車輛在動態(tài)障礙物識別、路徑規(guī)劃以及多車協(xié)同調(diào)度等方面的算法。當下，無人車的應用不僅有效緩解了傳統(tǒng)物流“最后一公里”運力短缺的問題，也讓百姓感受到了科技帶來的便利。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不久前，灑水掃地兩不誤的無人駕駛清潔車成為城市中的“掃地機”，首臺自動駕駛公交車也成功“上路”，穿梭在桐廬街頭。記者從桐廬縣交通發(fā)展集團了解到，目前自動駕駛的公交車正在不載客試運行階段，未來將針對市民免費開放。此外，交發(fā)集團打造的智駕平臺也向全行業(yè)開放接入，該平臺已經(jīng)實現(xiàn)了不同品牌無人車的調(diào)度接口、通信模式、路權(quán)管理、路線規(guī)劃、運行監(jiān)控的統(tǒng)一，大幅提升了無人車企業(yè)的接入效率，也能夠有效保障特殊時期無人車運力的風險防范，實現(xiàn)無人車運力平穩(wěn)、高效的調(diào)度與切換。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

桐廬縣經(jīng)信局相關(guān)負責人介紹，接下來，桐廬將加快推進無人引導車、零售車、觀光車等鄉(xiāng)村應用場景建設，打造多層次、全方位的智能網(wǎng)聯(lián)應用生態(tài)。I2X新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)