昨天,杭州機(jī)場引進(jìn)的2輛無人駕駛貨物牽引車,在機(jī)坪內(nèi)完成測試。這也是華東地區(qū)首批進(jìn)入試運(yùn)行的機(jī)坪無人車。標(biāo)志著杭州機(jī)場在智慧機(jī)場建設(shè)方面邁入新階段,為全球民航智能化轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐范例和“杭州方案”。
杭州機(jī)場這兩輛車主要用于國際貨區(qū)的貨物牽引運(yùn)輸,可使貨物運(yùn)輸效率提升20%、運(yùn)營成本降低15%,且操作準(zhǔn)確率達(dá)100%。
“車上裝有激光雷達(dá)和攝像頭,當(dāng)周邊有人或障礙物進(jìn)入預(yù)警距離,會(huì)自動(dòng)停下,保證安全。經(jīng)過測試,雨天和冰雪天氣,都能完美地完成任務(wù)!焙贾輽C(jī)場地勤公司裝卸二部經(jīng)理孫濤介紹,無人駕駛貨物牽引車在復(fù)雜工況和不利天氣測試中,均能實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行,符合民航運(yùn)行規(guī)范相關(guān)要求。
接下來杭州機(jī)場還將逐漸增加無人車的貨物負(fù)載,評(píng)估車輛載貨的最佳狀態(tài)與最高效率。預(yù)計(jì)在2026年年初,無人車會(huì)正式運(yùn)行,每日可保障航班20架次以上。
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