在杭州機(jī)場，可以用無人駕駛車輛運(yùn)貨了。昨日，杭州機(jī)場引進(jìn)的兩輛無人駕駛貨物牽引車在機(jī)坪內(nèi)完成測試，成為華東地區(qū)首批進(jìn)入試運(yùn)行的機(jī)坪無人車, 標(biāo)志著杭州機(jī)場在智慧機(jī)場建設(shè)方面邁入新階段。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“車輛啟動中，請注意。”昨天上午，隨著提醒聲響起，兩輛無人駕駛貨物牽引車開始拖著近8噸的貨物往前開。記者看到，在行駛中，車輛可精確感知周邊環(huán)境，一旦檢測到周圍1.5米以內(nèi)有障礙物，就會自動停車避讓。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)杭州機(jī)場地勤公司裝卸二部經(jīng)理孫濤介紹，杭州機(jī)場引進(jìn)的這兩輛無人駕駛貨物牽引車搭載了激光雷達(dá)、DGPS和攝像頭等多類傳感器，在復(fù)雜工況和不利天氣測試中，均能實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行�！案鶕�(jù)車輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測算，可使貨物運(yùn)輸效率提升20%、運(yùn)營成本降低15%�！睂O濤補(bǔ)充。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

值得一提的是，杭州機(jī)場是民航局發(fā)布《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖》后首批獲批引入無人駕駛車輛的機(jī)場之一。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自2023年底起，杭州機(jī)場就積極開展設(shè)備申報(bào)工作，并于2024年12月首次引進(jìn)兩輛無人駕駛貨物牽引車，在國際貨站與機(jī)坪之間開展了近4個月的實(shí)戰(zhàn)測試。截至目前，車輛已完成30余項(xiàng)功能測試驗(yàn)證，覆蓋了雨、霧、道路結(jié)冰、無夜間照明等各類特殊場景，累計(jì)測試?yán)锍坛?500公里。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

與已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛車輛應(yīng)用的香港、烏魯木齊等機(jī)場相比，杭州機(jī)場還首次將無人車應(yīng)用于長隧道內(nèi)。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

下一步，杭州機(jī)場將逐漸增加無人車的貨物負(fù)載，評估車輛載貨的最佳狀態(tài)與最高效率。預(yù)計(jì)在2026年年初，無人車會迎來正式運(yùn)行，每日可保障航班20架次以上。KbP新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)