滬乍杭高鐵示意 制圖 高薇
杭州市生態(tài)環(huán)境局最近發(fā)布《新建上海至乍浦至杭州高速鐵路工程環(huán)境影響評價第一次信息公示》,上海市相關(guān)部門也于上個月發(fā)布了《滬乍杭高鐵(上海段)、滬乍杭鐵路(上海段)選線專項規(guī)劃(草案)公示》。
綜合來看,滬乍杭高鐵的走向、設站等情況已進一步明確,預計將于今年年內(nèi)開工,全線共設9座車站,設計時速350公里。
杭州西站坐高鐵去上海會更快
滬乍杭高鐵在杭州境內(nèi)將設兩座車站,分別是杭州西站和臨平北站。
杭州西站是滬乍杭高鐵西端的首末站。目前杭州西站已有開往上海方向的高鐵,但需要經(jīng)滬蘇湖高鐵繞行,耗時較長。待滬乍杭高鐵建成后,杭州西站出發(fā)可以經(jīng)這條高鐵直達上海,耗時更短,杭州城西一帶的市民坐高鐵去上海也更快捷。
臨平北站位于臨平城區(qū)北部的東湖新城內(nèi),滬乍杭高鐵建成后將方便東湖新城、塘棲等臨平北部區(qū)域和德清縣南部區(qū)域市民的出行,乘坐地鐵9號線、18號線就可以到達臨平北站。臨平市民可根據(jù)出行需求,想去上海虹橋站、上海南站就去臨平南站坐高鐵,想去浦東一帶就去臨平北站坐高鐵。
平湖南站是平湖市境內(nèi)首座高鐵站
滬乍杭高鐵在嘉興市境內(nèi)設有桐鄉(xiāng)站、嘉興南站和平湖南站。
桐鄉(xiāng)站位于桐鄉(xiāng)城區(qū)南部,已建成投用多年,建設中的杭州機場高鐵今后也將接入這座車站。
嘉興南站也是現(xiàn)成的車站,位于嘉興城區(qū)南部,是進出嘉興的門戶型高鐵站。建設中的通蘇嘉甬高鐵也會在這里設站,并規(guī)劃與滬乍杭高鐵銜接,讓兩條高鐵上的列車可以互通運營,杭州、上海、蘇州和寧波等地的鐵路交通會更緊密。
平湖南站是平湖市境內(nèi)的首座高鐵站,建設中的滬平鹽城際鐵路也會經(jīng)過平湖南站,在這一車站可以實現(xiàn)兩條鐵路之間的同站換乘。
上海金山、奉賢都要建高鐵站
滬乍杭高鐵在上海市境內(nèi),設有上海金山站、奉賢站、四團站和上海東站。
上海金山站是一座新站,規(guī)劃選址金山區(qū)北部,相比滬杭高鐵上的金山北站,更靠近金山城區(qū)。
奉賢站也是新站,位于奉賢區(qū)以南。奉賢區(qū)內(nèi)還設有另一座車站——四團站,兩座車站的規(guī)模都不算大。
滬乍杭高鐵最終將利用滬蘇通鐵路接入上海東站,這座大型車站正在建設中,將與浦東機場共同組成東方樞紐,打造集航空、國鐵、市域鐵路、城市軌道交通等交通功能,以及站場城開發(fā)于一體的大型綜合交通樞紐,未來杭州市民可以直接坐高鐵到上海浦東機場坐飛機了。
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