針對殲20！美國幫日本搞五代機(jī)將用F22皮囊＋F35大腦

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發(fā)布時間：2018-04-24 10:01:21

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據(jù)路透社21日報道，美國五代戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)商洛克希德馬丁公司對日本防務(wù)省表示，可以和日本聯(lián)合開發(fā)新的第五代戰(zhàn)機(jī)。這種戰(zhàn)機(jī)以F-22的機(jī)體和隱身技術(shù)為基礎(chǔ)，同時裝備了F-35的航空電子系統(tǒng)。洛馬公司表示，如果美國國會和政府批準(zhǔn)這一計劃，公司將在2018年夏季正式提出合作的意向。目前日本只購買了42架F-35戰(zhàn)機(jī)。

目前F-22還是世界上最先進(jìn)的雙發(fā)五代重型戰(zhàn)斗機(jī)，具有極強(qiáng)的隱身性能和高超空中機(jī)動能力。作為美軍最出色的戰(zhàn)斗機(jī)，日本對F-22可謂是“垂涎三尺”。日本已經(jīng)裝備了美軍最先進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)F-15，然后在2009年日本曾經(jīng)向美國提出購買F-22，但被美國否決。因此日本只能購買F-35�，F(xiàn)在特朗普已經(jīng)宣稱要放寬美國的軍事技術(shù)出口，這下子日本政府和美國軍火商都看到了新的機(jī)會。

日本原本要在國內(nèi)生產(chǎn)F-3戰(zhàn)斗機(jī)來替代現(xiàn)有的F-2以及F-15J戰(zhàn)機(jī)。日本原本計劃由三菱重工和石川島播磨聯(lián)合開發(fā)F-3戰(zhàn)機(jī)，前者負(fù)責(zé)航空電子部分，其高功率氮化鎵雷達(dá)是一大特色，而后者負(fù)責(zé)研制F-3戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)，最大推力可達(dá)15噸。但這次洛馬公司提出新的F-22+F-35的方案，日本可謂是喜出望外。一位不愿透露姓名官員稱，這種戰(zhàn)機(jī)性能將超過任何一種五代機(jī)。

然而這位日本官員顯然忘記了30年前日本和美國聯(lián)合生產(chǎn)F-2戰(zhàn)機(jī)的悲慘經(jīng)歷。當(dāng)時日美雙方以F-16為藍(lán)本開發(fā)了F-2戰(zhàn)斗機(jī)，但由于東芝事件的影響，日本被迫提供了13億美元的研發(fā)資金，甚至還被迫向美國轉(zhuǎn)讓一些先進(jìn)的材料技術(shù)。而美國卻沒有提供重要的源代碼，使得F-2戰(zhàn)機(jī)的性能受到很大影響。至于由于技術(shù)方面的研發(fā)障礙使得F-2計劃嚴(yán)重超支，從原來的1650億日元，增長6倍達(dá)9920億日元。因此日本政府曾一度考慮放棄F-2生產(chǎn)計劃。

因此，對于這項洛馬公司提出新的F-22+F-35的方案，一些日本媒體也并不看好。日本媒體稱日方將仔細(xì)研究美國的計劃，首先是確定日本航空產(chǎn)業(yè)的參與程度，因為日本畢竟要通過各種合作方式來提高自身的軍用航空技術(shù)。其次就是要確認(rèn)美國是否會公開作戰(zhàn)軟件的源代碼，是否會轉(zhuǎn)移重要的武器技術(shù)。第三是確定價格。因為美國已經(jīng)停止生產(chǎn)F-22，如果重新啟動F-22機(jī)體生產(chǎn)，價格絕不會便宜，如果不小心，日本就會再次掉入價格陷阱。

日本在1985年提出獨立自主開發(fā)、代名為JF-210的戰(zhàn)斗機(jī)方案，1991年美日確定F-2戰(zhàn)機(jī)的細(xì)節(jié)設(shè)計，1996年F-2投入生產(chǎn)，2000年開始服役。2012年日本透露研制F-3第五代戰(zhàn)機(jī)的消息，這意味著日本即便采納美國設(shè)計，其F-3戰(zhàn)機(jī)的服役時間也不會早于2030年。到時F-22機(jī)體搭載F-35航電的戰(zhàn)斗機(jī)，到底有多大的戰(zhàn)斗力，這就要打個問號了。日本如果要確保F-3的領(lǐng)先性能，單純F-22+F-35的組合并不保險，除非日方能夠從美國那里獲得更先進(jìn)的航空技術(shù)，例如變循環(huán)發(fā)動機(jī)、機(jī)載激光武器、超小型空空導(dǎo)彈等。

另外，日美這一計劃有一個關(guān)鍵問題沒有說清，就是未來的F-3戰(zhàn)斗機(jī)采用何種發(fā)動機(jī)。2014年F-22戰(zhàn)斗機(jī)的F-119發(fā)動機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)，如果日本要使用這種發(fā)動機(jī)勢必要重新生產(chǎn)。而F-35使用的F-135發(fā)動機(jī)，則直徑長度更大，并不適合安裝雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。因此日本F-3還面臨使用何種發(fā)動機(jī)的問題。從材料上看，日本在發(fā)動機(jī)耐熱材料上處于世界最先進(jìn)水平，但這并不意味著日本能夠自產(chǎn)類似F-119的發(fā)動機(jī)。最后的結(jié)果，很可能是日本要和美國聯(lián)合開發(fā)，當(dāng)然占便宜的不是日本。

對于中國來說，殲-20服役意味著領(lǐng)先日本已經(jīng)成為定局，但日本也沒有放棄追趕的腳步。特別是從F-2到F-3，日本一直在尋求擁有先進(jìn)軍用航空技術(shù)，其目的顯然是要擺脫美國控制，為日本成為軍事大國而努力。對此，中國要警惕，那美國是放任自流還是暗中使絆子，就讓我們拭目以待。

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