特斯拉單季營收、凈利潤再創(chuàng)新高。
北京時間1月27日,特斯拉公布其2021年第四季度業(yè)績,實現(xiàn)營收177.2億美元,去年同期為107.44億美元,同比增長65%;凈利潤23.21億美元,去年同期為2.7億美元,同比增長760%;每股盈利為2.05美元,去年同期為0.24美元,同比增長754%。
其中,汽車業(yè)務營收159.67億美元,同比增長71%;毛利為48.82億美元,同比增長118%;毛利率高達30.6%,再創(chuàng)歷史新高。
從全年數(shù)據(jù)來看,2021年,特斯拉實現(xiàn)營收538.23億美元,去年同期315.36億美元,同比增長71%;凈利潤55.19億美元,去年同期7.21億美元,同比增長665%;每股盈利4.9美元,去年同期0.64美元,同比增長666%。
其中,全年汽車業(yè)務營收472.32億美元,同比增長73%;毛利為138.39億美元,同比增98%;毛利率為29.3%,同樣為歷年新高。
特斯拉方面表示,第四季度其實現(xiàn)了所有量產(chǎn)OEM中最高的季度營業(yè)利潤率,證明了電動汽車的可行性和盈利能力。
在產(chǎn)量方面,2021年第四季度,特斯拉共生產(chǎn)超過30.5萬輛汽車,交付了30.8萬輛汽車;2021年全年生產(chǎn)93萬輛汽車,交付93.6萬輛。
特斯拉方面認為,電動汽車市場的競爭力將取決于在供應鏈中增加產(chǎn)能的能力和增加產(chǎn)量的能力。其未來的目標是盡快增加產(chǎn)量,不僅要通過奧斯汀和柏林的新工廠增加產(chǎn)量,還要最大限度地提高弗里蒙特和上海的現(xiàn)有工廠的產(chǎn)量。
特斯拉預期,在未來的數(shù)年里,預計車輛交付量的年平均增長率將達到50%,但是,“由于供應鏈成為主要限制因素,我們的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個季度低于產(chǎn)能,這種情況可能會在2022年持續(xù)。”
截至發(fā)稿,特斯拉美股盤后漲3.17%,報967.11美元/股。
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