11月4日，美國網(wǎng)約車公司優(yōu)步（Uber）公布了第三季度財報，其表示過去四個月（6月-9月）的時間里，公司營收達到38億美元，同比增長30%；而盈利方面虧損持續(xù)，本季度凈虧損12億美元，不過，相比于上一季度驚人的52.4億美元虧損額，已大幅收窄。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

目前，優(yōu)步最大的增長市場仍然是北美，與2018年第三季度相比，該地區(qū)的收入增長了39%。值得注意的是，優(yōu)步三季度財報好于華爾街的預(yù)期，華爾街預(yù)計該公司將虧損15億美元。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

自今年5月上市以來，優(yōu)步一直處于虧損狀態(tài)。尤其是第二季度出現(xiàn)了超52億美元的最大季度虧損，這主要是由于來自拉丁美洲和其他地區(qū)的激烈競爭以及與首次公開募股相關(guān)的巨額虧損。而該公司股價于本周一收于31.08美元，低于45美元的發(fā)行價。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為此，投資者一直在向優(yōu)步施壓，要求其停止巨額虧損，并展示如何實現(xiàn)盈利。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該公司首席執(zhí)行官達拉•科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在此次財報發(fā)布會上表示：“我們將在全公司推行節(jié)流戰(zhàn)略，只做我們負擔(dān)得起的投資。”evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

科斯羅薩西正努力試圖控制支出。前不久，優(yōu)步剛剛在銷售和市場營銷、工程和產(chǎn)品等領(lǐng)域削減了大約1200個職位，占該公司全球員工總數(shù)的2%。與此同時，與其競爭對手Lyft一樣，優(yōu)步也削減了乘客折扣和司機激勵措施，以提高利潤率和減少虧損。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在節(jié)省開支的同時，優(yōu)步也在尋找新興業(yè)務(wù)增長點，包括說服現(xiàn)有網(wǎng)約車用戶使用更多服務(wù)，例如共享自行車、電話滑板車、直升飛機和公共交通服務(wù)，以及送餐服務(wù)。此外，10月29日，優(yōu)步還宣布成立了一個名為Uber Money的新部門，進一步進軍金融服務(wù)領(lǐng)域。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

據(jù)悉，Uber Money包括一個數(shù)字錢包，以及升級信用卡與借記卡等服務(wù)，前期重點是為優(yōu)步在全球的400多萬名司機和快遞員提供移動銀行賬戶服務(wù)，以便其在每次出行后更易獲得報酬。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

11月4日，優(yōu)步高管在與記者的電話會議上表示，公司將減少開支，預(yù)計公司將在2021年內(nèi)實現(xiàn)盈利。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“如果優(yōu)步三年內(nèi)不能盈利，我會非常失望。” 去年夏天，科斯羅薩西在接受CNBC采訪時曾表示：“我認(rèn)為我們的游樂設(shè)施業(yè)務(wù)是最成熟的業(yè)務(wù)，因此它將比我們的其他業(yè)務(wù)更早實現(xiàn)盈利。至于Uber Eat（叫餐外賣服務(wù)），我希望也在其競爭市場中占據(jù)數(shù)一數(shù)二的位置。”evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

不過，優(yōu)步在明年可能會面臨更多的定價壓力。據(jù)分析師估計，加州立法旨在推動Uber、Lyft、DoorDash等網(wǎng)約車公司將運營司機從獨立承包商重新歸類為雇員（如果把司機歸為雇員，公司必須為工人提供最低工資、帶薪休假、病假和加班），該立法將于1月份生效，并可能使此類公司在該州的成本增加多達30%。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在本季度財報發(fā)出后，市場仍表現(xiàn)出悲觀情緒，優(yōu)步股價在盤后交易中跌幅一度超過5%。evX新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)