F1西班牙大獎賽紅牛車隊包攬前兩名 周冠宇遺憾退賽
新華社巴塞羅那5月22日電（記者肖亞卓）22日，2022賽季世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽（F1）西班牙大獎賽在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道舉行，紅牛車隊的兩名車手維斯塔潘和佩雷茲包攬了前兩名，去年車手總冠軍維斯塔潘也憑借本場比賽的勝利在積分榜上反超法拉利車隊的勒克萊爾，暫時登上積分榜首位。
5月22日，梅賽德斯車隊英國車手拉塞爾（右前），紅牛車隊墨西哥車手佩雷斯（左）和紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘駕駛賽車在比賽中。新華社記者孟鼎博攝
阿爾法羅密歐車隊的中國車手周冠宇從第15位出發(fā)，但是在第28圈因為賽車出現(xiàn)故障遺憾退賽。這也是周冠宇連續(xù)兩站未能完成比賽。
法拉利車隊的勒克萊爾是本站比賽另一位退賽的車手。桿位發(fā)車的他在正賽前半段的表現(xiàn)都非常正常，到第27圈時，他的領(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)超過10秒。此時，勒克萊爾與車隊電臺的通話中突然傳來“No! No! No!”的聲音，而賽道上他的賽車也逐漸慢了下來，緩緩駛進維修區(qū)，經(jīng)過一番檢測，勒克萊爾無奈退賽。
“我的發(fā)動機突然失去了動力，沒辦法只能停下來。到目前為止我還不知道故障的原因。”勒克萊爾說，“我們要檢測發(fā)動機究竟是出了什么問題，以確保后面的比賽不再出現(xiàn)類似的情況。”
5月22日，阿爾法羅密歐車隊中國車手周冠宇在比賽前。新華社記者孟鼎博攝
勒克萊爾的退賽給了維斯塔潘機會。此前在意大利伊莫拉站和美國邁阿密站連續(xù)奪冠的荷蘭人本場比賽開局其實并不順利，排在第二位發(fā)車的他在開賽后不久在4號彎沖出賽道，瞬間落在了隊友佩雷茲和梅賽德斯-奔馳車隊的拉塞爾身后。
在重新超越隊友佩雷茲后，維斯塔潘持續(xù)對拉塞爾施加壓力，但是他駕駛的賽車DRS一時無法正常工作，導(dǎo)致未能完成超越。于是車隊改變策略，讓維斯塔潘進站換上軟胎。
重新出發(fā)后，維斯塔潘利用速度優(yōu)勢不斷追近拉塞爾，后者在第36圈時進站換上中性輪胎后，再也未能重回首位。最終，維斯塔潘與隊友佩雷茲包攬了本場比賽的前兩名，拉塞爾排名第三。
5月22日，紅牛車隊荷蘭車手維斯塔潘在比賽后慶祝勝利。 新華社發(fā)（帕布羅·莫拉諾攝）
賽后，維斯塔潘重點感謝了他的隊友佩雷茲。原因是在第48圈時，維斯塔潘的賽車處在佩雷茲身后，此時紅牛車隊通過無線電告訴佩雷茲他與維斯塔潘的策略不同，讓其為維斯塔潘“讓路”。佩雷茲在無線電中表示“這不公平”，但隨后還是接受了車隊的要求，在接下來一圈主動讓出了領(lǐng)先位置。
“這是一場艱難的比賽，但我們最終逆轉(zhuǎn)獲得了勝利。”維斯塔潘說，“我要感謝隊友佩雷茲，他是一位出色的隊友。”
佩雷茲則在賽后表示，對于團隊的勝利他感到高興，但是需要就這件事情“和車隊談一談”。
編輯：劉陽、許仕豪、周萌、葉倩茹（實習(xí)）
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