吞吐量同比增長(zhǎng)16.27% 長(zhǎng)江外貿(mào)第一大港“開(kāi)門(mén)紅”
作為長(zhǎng)江外貿(mào)第一大港,今年一季度,太倉(cāng)口岸外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)3172萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.27%。
在太倉(cāng)港,每年進(jìn)出國(guó)際航行船舶數(shù)量高達(dá)8000多艘次,為保障船舶順利通行,太倉(cāng)海關(guān)創(chuàng)新智慧監(jiān)管模式。在海通(太倉(cāng))汽車(chē)碼頭,汽車(chē)裝卸作業(yè)一派繁忙景象。下午兩點(diǎn)多,一艘計(jì)劃裝載3000余輛汽車(chē)的國(guó)際航行船舶靠泊,很快,太倉(cāng)海關(guān)關(guān)員就通過(guò)智慧電訊檢疫設(shè)備,遠(yuǎn)程與船員開(kāi)啟檢疫工作。
借助5G高清攝像頭、高精度測(cè)溫模塊,海關(guān)關(guān)員通過(guò)遠(yuǎn)程音視頻引導(dǎo)船員完成體溫檢測(cè)、健康申報(bào)核驗(yàn)、船員健康證書(shū)檢查等衛(wèi)生檢疫程序。
太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷介紹,原先比如外輪靠泊很容易受到潮水、天氣的影響,同一時(shí)間出現(xiàn)多條船舶靠泊,海關(guān)關(guān)員需要一條條去登臨檢疫,整體的耗時(shí)比較長(zhǎng),采用了智慧電訊檢疫設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了近80%入境船舶的智慧電訊檢疫監(jiān)管工作,通過(guò)遠(yuǎn)距離、零延時(shí)的方式,能夠?qū)崿F(xiàn)一對(duì)多,解決碼頭疏港的困難。
海通(太倉(cāng))汽車(chē)碼頭有限公司單船主管孟佳旻介紹,不管靠泊時(shí)間有多晚,或者天氣情況怎么樣,通過(guò)提前預(yù)約可以第一時(shí)間完成檢疫工作,對(duì)于需要保持24小時(shí)不斷作業(yè)的碼頭來(lái)說(shuō),效率提升非常顯著。
近年來(lái),太倉(cāng)海關(guān)不斷加快推進(jìn)智慧海關(guān)場(chǎng)景項(xiàng)目建設(shè),打造“無(wú)感通關(guān)、智能監(jiān)管、無(wú)事不擾、無(wú)處不在”的監(jiān)管新模式,以一流的口岸營(yíng)商環(huán)境助力外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。今年一季度,太倉(cāng)市外貿(mào)進(jìn)出口296億元人民幣,比去年同期增長(zhǎng)6.2%。
太倉(cāng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析科科長(zhǎng)王睿介紹,今年一季度,太倉(cāng)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口和外資企業(yè)進(jìn)出口都各有增長(zhǎng),同時(shí)太倉(cāng)市與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口142.9億元,同比增長(zhǎng)7.8%,合作持續(xù)深入,對(duì)拉美、非洲地區(qū)等新興市場(chǎng)出口顯現(xiàn)活力,在產(chǎn)品出口方面,機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)明顯,其中集裝箱、摩托車(chē)出口分別同比增長(zhǎng)68.4%和37.8%。
記者:宋穎佳、蒯軍
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