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據(jù)無錫日?qǐng)?bào)報(bào)道,在市域軌道交通連接上,無錫正朝著東接蘇州,西連常州,延伸上海的總布局,深化錫虞S3線、錫張S4線等城際軌道交通線路的前期研究。
在軌交連接上,地鐵5號(hào)線將東延接蘇州相城區(qū),與蘇州7號(hào)線銜接,地鐵3號(hào)線將跨望虞河與蘇州高新區(qū)預(yù)留線路接通。
常州方向,地鐵3號(hào)線將北延接常州武進(jìn),與常州地鐵2號(hào)線連通。項(xiàng)目實(shí)施后,蘇錫常三地將“一軌相承”。
無錫地鐵5號(hào)線一期
無錫地鐵5號(hào)線工程正在開展工程可行性研究,當(dāng)前工可方案為:全線共設(shè)車站27座,均為地下線。
無錫地鐵3號(hào)線二期
無錫地鐵3號(hào)線二期已被納入無錫市第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃,為唐平湖站—蘇廟站(不含)。規(guī)劃正在上報(bào)審批中,具體線路情況將以國家發(fā)改委實(shí)際批復(fù)為準(zhǔn)。
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