18號(hào)線(xiàn)一期全面進(jìn)入主體基坑開(kāi)挖階段 9號(hào)線(xiàn)二期多個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入盾構(gòu)階段r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

每日商報(bào)訊 近日，杭州地鐵四期工程建設(shè)頻頻傳來(lái)好消息。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭州地鐵18號(hào)線(xiàn)一期工程，除江漢路站、閘弄口站外，目前都已經(jīng)進(jìn)入基坑開(kāi)挖階段。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

其中，華家池站停車(chē)線(xiàn)頂管機(jī)“凱旋號(hào)”始發(fā)，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)超大斷面矩形頂管機(jī)應(yīng)用于地鐵停車(chē)線(xiàn)隧道建設(shè)。據(jù)悉，華家池站位于凱旋路與華池南路交叉口，地處市中心，這臺(tái)針對(duì)杭州復(fù)雜地質(zhì)條件“量身定制”的“地下巨無(wú)霸”，能夠最大程度減少施工期間對(duì)地面建筑、地下管線(xiàn)、道路交通的影響。與此同時(shí)，喬司車(chē)輛基地主次出入口框架箱涵順利完成主體結(jié)構(gòu)澆筑，較原計(jì)劃提前10天完成。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

該項(xiàng)目工程，南起蕭山義橋站，北至臨平世紀(jì)大道站，全長(zhǎng)48.3公里，均為地下線(xiàn)，是杭州軌道交通的關(guān)鍵線(xiàn)路。沿線(xiàn)設(shè)19座車(chē)站，有15座為換乘站，可與多條線(xiàn)路換乘。項(xiàng)目建成后，將有力地完善杭州的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)臨平、蕭山副城與主城區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域間的快捷溝通，尤其是填補(bǔ)了蕭山南片聞堰、義橋等區(qū)域的地鐵空白。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

此外，杭州地鐵9號(hào)線(xiàn)二期、15號(hào)線(xiàn)一期工程也刷新了進(jìn)度條。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

杭州地鐵9號(hào)線(xiàn)二期工程位于臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站，全長(zhǎng)10千米，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站7座，無(wú)換乘站。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

這段時(shí)間，多個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入盾構(gòu)階段。比如，康泰路站－星河北路站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)條件核查驗(yàn)收通過(guò)，而在8月14日，康信路站－興元路站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)也順利接收，是杭州地鐵四期第二個(gè)雙線(xiàn)貫通區(qū)間，當(dāng)天興元路站－康泰路站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)驗(yàn)收也順利通過(guò)，為9號(hào)線(xiàn)第12臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)

地鐵15號(hào)線(xiàn)一期工程，線(xiàn)路起于亞太路站，止于崇賢站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約41千米，均為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站30座，其中換乘站15座。日前，沾駕橋路站東側(cè)基坑主體結(jié)構(gòu)順利封頂，崇杭街站也順利完成基坑第80幅地墻施工，這也意味著，崇杭街站地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部封閉。r63新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門(mén)戶(hù)網(wǎng)