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項(xiàng)目效果圖。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

連日來，在海寧市百里錢塘綜合整治提升工程一期（鹽倉段）施工現(xiàn)場，工人們正加緊對(duì)海寧市首座市政隧道——錢塘隧道進(jìn)行瀝青澆筑。這條長2公里、寬24米的“水下廊道”雛形初現(xiàn)，預(yù)計(jì)年底可通車。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

為積極響應(yīng)浙江省生態(tài)海岸帶和海塘安瀾千億工程建設(shè)，海寧市從2020年起積極謀劃推進(jìn)全線約56公里的百里錢塘綜合整治提升工程。按照“世界級(jí)文化遺產(chǎn)公園、世界級(jí)觀潮勝地、世界級(jí)生態(tài)安瀾海岸帶”的目標(biāo)定位，力爭到2028年全面建成“百里錢塘安瀾工程”，全線防御標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到300年一遇。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

該工程共分三段實(shí)施，其中鹽倉段建設(shè)總長度7.6公里。作為省發(fā)改委首個(gè)批復(fù)的“安全+”海塘安瀾項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資46億元，分四個(gè)標(biāo)段建設(shè)。按照整體規(guī)劃，整治后的鹽倉段海塘寬度將從原來的12米加寬至30米以上，以提高海塘結(jié)構(gòu)整體安全性。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在該項(xiàng)目施工現(xiàn)場地下5米處，錢塘隧道瀝青澆筑已進(jìn)入掃尾階段；地面上，施工人員正在進(jìn)行綠化作業(yè)；地上2米處，一條完全曲折的空中棧道已初見雛形。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“海塘建設(shè)受制于潮汐、臺(tái)風(fēng)和梅雨，滿打滿算，全年有效施工期僅約7個(gè)月�！焙幨兴挚偣こ處熡峁h介紹，為加快項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目成立了臨時(shí)黨支部，將責(zé)任壓實(shí)到施工一線，合理統(tǒng)籌施工現(xiàn)場人力、物力等，高效推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

難啃的硬骨頭，難在哪？在項(xiàng)目臨時(shí)黨支部，掛著一張海塘建設(shè)平面布置圖，從中能直觀地看出答案：難點(diǎn)集中在該標(biāo)段的錢塘隧道�！板X塘隧道開挖深度達(dá)5米，是海寧江堤與杭州之江路銜接的地段，對(duì)全線來說至關(guān)重要�！庇峁h說。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

作為沿堤隧道，施工難度可想而知�！八淼琅R近錢塘江，土質(zhì)為松軟沙土，受潮水影響顯著，且需克服巨大水壓�！庇峁h介紹，在隧道咬合樁施工中，傳統(tǒng)灌注樁機(jī)不僅施工時(shí)間長、用電量大，還需要大量的泥漿池用地，狹長形的海塘后坡工作面難以保障。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

鹽倉段海塘臨時(shí)黨支部黨員、錢塘隧道施工班組長李小軍結(jié)合自身施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過反復(fù)研究和實(shí)驗(yàn)后，創(chuàng)新提出使用“長螺旋全套管樁機(jī)”干法施工，大大加快了咬合樁的澆筑速度，最終隧道主體結(jié)構(gòu)提前11個(gè)月完成結(jié)頂。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

截至目前，該工程已建成現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)海塘6.8公里。今年下半年，工程Ⅲ標(biāo)將如期開工建設(shè)，力爭到2028年全面完成建設(shè)任務(wù)，為區(qū)域防洪安全、生態(tài)提升和交通互聯(lián)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。SlK新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)