政府部門代表、政協(xié)委員、市民代表意見一致 停車收費機制需要優(yōu)化
橙柿陽臺協(xié)商會聚焦停車收費
記者 江玥 攝
據(jù)公安部1月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，全年新注冊登記機動車3583萬輛，機動車新注冊登記量連續(xù)10年超過3000萬輛，停車問題成為不少大中城市面臨的共同挑戰(zhàn)。
從今年1月至今，都市快報橙柿直通車已收到相關(guān)停車收費投訴845條，投訴量最多的是對收費價格的異議，占整體投訴量的35%。為此，橙柿直通車橙調(diào)隊啟動了線上、線下調(diào)查，共收集1500多份調(diào)查樣本，自6月20日起推出5個整版連續(xù)報道。
上周四，市政協(xié)辦公廳、都市快報、橙柿互動舉辦第十三期橙柿陽臺協(xié)商會，邀請市發(fā)改委、市城管局、市改革辦等部門代表，和政協(xié)委員、市民代表齊聚城市陽臺，現(xiàn)場氣氛十分熱烈，大家暢所欲言，開誠布公，就“如何優(yōu)化停車收費機制”“按分計費的可行性及路徑”做了深入探討。
經(jīng)常碰到1小時幾分幾秒 按2小時收費
桑萬�。ê贾菔姓䥇f(xié)委員）：
這兩天的報紙引起我的回憶和共鳴，兩年前我新房裝修，來回跑工地，每次都要停車，有一次停車1小時01秒，按2小時收的費，印象很深。錢或許不多，但很影響心情，維權(quán)成本也比較大。停車收費改革，確確實實是大家真實的心聲。
王勤保（拱墅區(qū)政協(xié)委員、律師）：因為我開車很多，停車很多，經(jīng)常碰到1小時01秒、05秒按2小時收費。
陳萍（杭州市政協(xié)委員）：我也碰到過兩次超時收費的問題，一次1小時01秒，一次1小時05秒，都是收了2小時的錢。
有一次和朋友約了吃面，朋友早到幾分鐘，他很快扒拉幾口，還剩小半碗，說不吃了要走了，我問為什么，朋友說停車要超時了，這事給了我一點啟發(fā)。要是按分鐘收費，我們多吃幾分鐘，也不過多承擔幾分鐘的錢，而不是要為半小時、1個小時的停車費買單。好的飯館都要排隊的，結(jié)果停車收費比面本身還貴，傷害的不僅是消費者，還是我們的實體經(jīng)濟。
超過幾分幾秒按1小時收費
肯定是“霸王條款”
王歌凱（上城區(qū)“湖濱晴雨”工作室民情觀察員）：都市快報取的這個標題——超過幾秒鐘幾分鐘就按1小時收費，我不服！這個標題很好很好，講出了我們車主的痛處。
陳萍（杭州市政協(xié)委員）：一開始我以為只是極端現(xiàn)象，現(xiàn)在看來蠻普遍的。你按照法規(guī)來說沒有問題，但是大家普遍都認為有問題，那就不是大家的問題了，問題一定出在法規(guī)上面。大家都是上班族，賺錢養(yǎng)家，錢都是辛苦賺來的，多1秒買1個小時的單，這說不過去。
王勤保（拱墅區(qū)政協(xié)委員、律師）：我喝一杯茶一塊錢，喝兩杯就是兩塊錢啊，我可以多買一杯茶不喝，但是你說我停了1小時01秒或者5分鐘，按2小時收費，那肯定是不合理的，跟法律肯定是矛盾的，這個肯定是一個霸王條款。
盯著停車費這個小錢
無疑是把客人往外推
陳文晶（市民代表）：生活中我是很較真的一個人，平日開車去商場，我一般會先電話聯(lián)系，問一下免費停車嗎？對方說消費滿多少可以抵扣停車費，對不起，我不會去。你免費停車，不論1小時、2小時，我過去肯定會消費，免費停車時間越長，我逛商場越輕松，這邊看看那邊看看，總會有消費欲的。現(xiàn)在線上買東西這么便捷，線下也沒那么景氣，還有那么多障礙，盯著停車費這個小錢，無疑是把客人往外推。
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