杭州都市圈的第三條城際鐵路——杭州至德清市域鐵路高架段近日開始鋪軌,預(yù)計到今年年底就可以完成鋪軌工程。2026年,杭州人就可以坐地鐵去德清了。
目前開始鋪設(shè)軌道的,是杭德市域鐵路三里塘基地。地鐵從鋪軌到開通,在工程進展順利的情況下,需要?大約10個月?的時間。
鋪軌分為“短軌通”和“長軌通”兩個階段。?短軌通就是將每節(jié)25米標準長的短軌排沿線鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道,也是杭德市域鐵路現(xiàn)在正在進行的工程。?長軌通則是使用移動式閃光焊機將鋼軌無縫焊接,形成無縫線路,減少行車顛簸及噪聲。
鋪軌完成后,還需要進行?機電安裝和調(diào)試,以及?系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和試運行,最后對列車運行系統(tǒng)進行全面測試,確保安全性和穩(wěn)定性。
杭州至德清市域鐵路起點為余杭仁和北站,與杭州地鐵10號線同臺換乘,終點為德清高鐵站。線路全長25.6公里,全線設(shè)車站9座,其中高架站2座,為八字橋站和下渚湖站。
列車最高運行速度120公里/小時,建成后將與杭州地鐵10號線貫通運營,打通杭州主城、仁和片區(qū)和德清城區(qū),打造杭德1小時交通圈,加快德清區(qū)域與杭州北部新城一體化發(fā)展,推動雙城融合發(fā)展。
目前杭州地鐵10號線二期施工進展順利,建成后將有效串聯(lián)余杭區(qū)與主城區(qū),大幅提升市民出行效率。
截至目前,杭州地鐵四期工程80個車站,全部進入車站主體圍護和主體結(jié)構(gòu)施工階段。
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