上城區(qū)家校政社合力推進全域?qū)W校周邊治堵，讓學生求學路更安全暢通jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

杭州日報訊 緩解上下學期間校園周邊的擁堵問題是一項系統(tǒng)工程，僅僅依靠學校的力量遠遠不夠，需要家校政社多方合力、共同推進。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

在上城區(qū)丁荷小學，每天清晨7點半，同學們迎著晨光、背著書包步入校園。但校門口的蕙蘭雅路并沒有因為孩子和家長的到來而變得擁堵，學校周邊的交通和其他時段一樣井然有序，而這一切都得益于學校發(fā)出的一個倡議——“走好一公里上學路，護好一公里交通圈”。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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交警部門、街道社區(qū)、物業(yè)公司、家長jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

多方“接力”為學生保駕護航jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“早在兩年前，學校就在高年級學生間發(fā)起了‘百米上學路，我們自己走’的活動，今年，活動結合上城區(qū)‘護校安園’專項行動進行了升級�！倍『尚W副校長楊理偉告訴記者，這個活動顧名思義就是提倡家長孩子以步行替代私家車、非機動車接送，活動的開展離不開交警部門、街道社區(qū)、物業(yè)和家長志愿者的支持。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

“我們在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，學生的家庭住址最遠的不超過1500米、最近的只有50米。這意味著住得最遠的孩子步行到學校，也只需穿過三四個紅綠燈路口�！睏钚ｉL說。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

學校首先與1000多名學生居住的2個社區(qū)、11個小區(qū)對接，在孩子出小區(qū)時，由物業(yè)工作人員與志愿者目送他們經(jīng)過第一個紅綠燈。當孩子們走到上學路的中段，交警部門就“接過接力棒”，丁蘭中隊的交警特別加強了上學時段各個路口的巡查，為學生保駕護航。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

當孩子們穿過各個護學崗，快要抵達校門口時，就由學校安保人員、值周老師和家長志愿者做最后的安全確認。每天，丁荷小學校門口都有保安、老師和志愿者組成的十多人團隊，迎接孩子們到校。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

楊校長告訴記者，活動開展以來，接送孩子上下學的私家車、電瓶車與過去相比少了一大半，即使是早高峰時期，最多也只有十幾輛私家車來送孩子。目前每周3次以上全程走路上學的學生已達78.5%，“不僅極大緩解了周邊交通壓力，學生與家長共走上學路，還能溝通、增進親情，同時鍛煉孩子們的體格和意志，讓他們學到更多安全出行的知識�，F(xiàn)在，已經(jīng)有其他學校來向我們?nèi)〗?jīng)，希望能進一步推廣這種模式�！�jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

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設置隔離區(qū)、制訂人車分流方案、設計接送學習單jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

學校開展治堵工作各有妙招jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

記者從上城區(qū)治堵辦了解到，今年下半年以來，上城區(qū)教育局在市區(qū)兩級治堵辦的指導下提前部署、統(tǒng)籌安排，從拓展地下接送空間、優(yōu)化學校周邊通行等方面入手，展開了全域?qū)W校周邊治堵工作。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

除了治堵工作頗有成效的丁荷小學外，杭師大附屬丁蘭實驗學校科學規(guī)劃，以校門口為中心，設置隔離區(qū)、文明出行宣教區(qū)、50米臨停區(qū)、電動車臨靠區(qū)、自行車臨放區(qū)等“五區(qū)”，改變了車輛無序停放、人員門口集聚的狀態(tài)，緩解了交通擁堵狀況；杭師大東城教育集團東潤外國語學校在每學年開學前，提前謀劃，設計“放學接送家長學習單”，學校管理人員、學生家長和護學崗人員共同學習、開展演練；澎誠中學制訂了詳細的人車分流方案，制作了大量的交通指示牌，實現(xiàn)了接送效率和安全系數(shù)的最大化，配備了接送呼叫系統(tǒng)、人臉識別道閘等智能安防設備，加強智慧管理，地下停車場的家長等候區(qū)內(nèi)配置了座椅和綠植，讓接送環(huán)境更溫馨舒適。jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)

上城區(qū)治堵辦相關負責人介紹，截至目前，全區(qū)已有5所校園區(qū)啟用了地下接送系統(tǒng)，大大緩解了上下學期間校園周邊的擁堵狀況。下一階段區(qū)教育局將在區(qū)住建局及建設主體單位的支持和配合下，對其余21所設置地下公共停車場庫的學校進行統(tǒng)一規(guī)劃和建設，進一步拓展地下接送空間，為家長和孩子打造更暢通、安全的求學路。圖片由丁荷小學提供jUR新江南網(wǎng)|江南區(qū)域知名綜合門戶網(wǎng)