“小區(qū)里的外來(lái)車(chē)輛都不見(jiàn)了,道路清清爽爽,再也不用擔(dān)心下班后找不到車(chē)位了。”8月1日,家住鐘樓區(qū)南大街街道普濟(jì)公寓4幢的居民張紅高興地說(shuō)。
當(dāng)天,“26歲”的普濟(jì)公寓小區(qū)正式啟用機(jī)動(dòng)車(chē)道閘系統(tǒng),非小區(qū)業(yè)主車(chē)輛無(wú)法再進(jìn)入小區(qū)。張紅說(shuō),現(xiàn)在他租用的小區(qū)車(chē)位就在4幢旁,停好車(chē)就能直接回家,再也不用停在別處走冤枉路了。
驚喜的改變,要從普濟(jì)公寓導(dǎo)入信托制物業(yè)說(shuō)起。
普濟(jì)公寓地處老城廂,交付于1999年,一共7幢樓、160多戶(hù)人家,是標(biāo)準(zhǔn)的老舊小區(qū)。由于體量小、居民戶(hù)數(shù)少,早年接手過(guò)的幾家物業(yè)公司紛紛撤出,這個(gè)“螺螄殼小區(qū)”也就成了個(gè)“燙手山芋”。盡管街道四處接洽,但沒(méi)有哪家物業(yè)公司愿意接手。之前,小區(qū)已多年處于物業(yè)缺失狀態(tài),各種矛盾糾紛較多。
“2022年完成老舊小區(qū)改造后,小區(qū)面貌煥然一新,不少業(yè)主找到社區(qū),希望能有物業(yè)接手。”南大街街道懷德苑社區(qū)書(shū)記薛燁告訴記者,經(jīng)過(guò)街道、社區(qū)、業(yè)主代表多方近1年的努力,最終小區(qū)成功引入了江南中鑫物業(yè),物業(yè)公司承諾導(dǎo)入信托制,讓小區(qū)的管理重新回到正常軌道。
今年5月,物業(yè)公司正式簽約進(jìn)駐,7月初開(kāi)始試運(yùn)行,招聘了保安、保潔人員,規(guī)劃了75個(gè)車(chē)位供業(yè)主租用,車(chē)位月租金120元,低于周邊平均水平。物業(yè)在小區(qū)入口處安裝了機(jī)動(dòng)車(chē)道閘,多年“漏風(fēng)”的小區(qū)終于實(shí)現(xiàn)了封閉式管理。“看不到亂停車(chē),門(mén)口也有門(mén)衛(wèi)值班,我們感受到了小區(qū)實(shí)實(shí)在在的改變。”73歲的業(yè)主蔣友君欣喜地說(shuō),她第一時(shí)間繳納了全年的物業(yè)費(fèi)120元。今年物業(yè)收費(fèi)工作剛啟動(dòng),就已有40多戶(hù)居民主動(dòng)前來(lái)繳費(fèi)。
“75個(gè)車(chē)位已經(jīng)租滿,車(chē)位費(fèi)收繳率100%,車(chē)位租金基本能夠覆蓋小區(qū)物業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的開(kāi)銷(xiāo)。”江南中鑫物業(yè)普濟(jì)公寓項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張建國(guó)說(shuō),隨著物業(yè)費(fèi)收繳率的不斷提升,普濟(jì)公寓的物業(yè)管理水平有望邁上新臺(tái)階。
南大街街道地處老城廂,和普濟(jì)公寓類(lèi)似的老舊小區(qū)隨處可見(jiàn),這些小區(qū)體量小、戶(hù)數(shù)少,一方面物業(yè)不愿接手,另一方面業(yè)主有高質(zhì)量的物業(yè)服務(wù)需求。“導(dǎo)入信托制物業(yè),成了破題的關(guān)鍵。”南大街街道建設(shè)管理辦公室副主任王小菊告訴記者,小區(qū)公共收益清清楚楚,物業(yè)花的每一分錢(qián)都公開(kāi)透明,每個(gè)業(yè)主都能通過(guò)App隨時(shí)查詢(xún),真正推動(dòng)業(yè)主從事不關(guān)己到事事參與,共同提高小區(qū)物業(yè)管理水平。去年銘巷家園在鐘樓區(qū)首個(gè)導(dǎo)入信托制物業(yè),2024年上半年物業(yè)費(fèi)的收繳率就提升了17%,物業(yè)費(fèi)預(yù)收繳率更是從0提升到35%,居民滿意度調(diào)查結(jié)果也明顯提升。
今年,南大街街道已完成普濟(jì)公寓、樂(lè)頤大廈、德馨花園、高墩灣、龍船浜新村等7個(gè)信托制物業(yè)小區(qū)的簽約,全年將完成10個(gè)小區(qū)的信托制物業(yè)的導(dǎo)入。“街道將持續(xù)推動(dòng)信托制物業(yè)服務(wù)模式走深走實(shí),激發(fā)居民群眾參與小區(qū)管理的積極性,切實(shí)增強(qiáng)廣大群眾的參與感、獲得感和幸福感。”王小菊說(shuō)。
(記者 何一智 童華崗 通訊員 朱麗雅)
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