水澤姑蘇融萬象 精彩演繹新篇章
金秋時節(jié)，第四屆大運河文化旅游博覽會在蘇州拉開序幕。今年，大會仍以“融合、創(chuàng)新、共享”為主題，在秉承前三屆的目標(biāo)定位和有效做法上，為大運河文化帶建設(shè)注入更多的創(chuàng)新活力。
作為大運河城市景觀遺產(chǎn)的典型范例、京杭大運河沿線唯一以古城概念申遺的城市，蘇州再次成為運博會的“形象代言人”。青碧水上行，畫舫船中坐。石牌橋下縱橫蜿蜒的古運河，如一條霧氣氤氳的水墨絲帶串起了蘇州的水鄉(xiāng)景致。水，無聲穿行于蘇州城中，不僅帶來了繁榮與機遇，還銘刻著與之相關(guān)的文化印記和天賦秉性，蘇州與運河早已是同生共長、緊密交融的關(guān)系。今日蘇州，在大運河文化帶、大運河國家文化公園建設(shè)中，糅進了江南名城的萬種風(fēng)情，蘊蓄著創(chuàng)新發(fā)展的無可限量，更矢志在這幅壯闊波瀾的大運河畫卷上，勾勒出最精彩的水韻妙筆。
重塑水韻姑蘇新畫卷
“商賈輻輳，百貨駢闐”是歷史畫卷中的繁華姑蘇，“吳門才子天下墨，歲月靜好枕河生”是文學(xué)建構(gòu)下的江南想象，“上善若水”與“百舸爭流”，內(nèi)化了蘇州人的溫潤性格與爭先意識。枕水而居的蘇州人，了解水的習(xí)性，經(jīng)年累月，便習(xí)得了如水般包容萬物的性情。心之所向，一葦以航。要打造大運河文化帶的“精彩蘇州段”，不只面上的功夫，還要往深處走，沉浸濃郁，含英咀華，通盤考慮運河的可持續(xù)發(fā)展性，逐步探索出一條文化旅游、生態(tài)保護、遺產(chǎn)傳承相融合的發(fā)展之路。
“大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動的文化，要統(tǒng)籌保護好、傳承好、利用好”，蘇州高度重視大運河文化帶建設(shè)，成立市大運河文化帶和大運河長江國家文化公園建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。與此同時，強化考核評價，將大運河文化帶和大運河長江國家文化公園建設(shè)任務(wù)納入縣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展考核個性指標(biāo)體系。
大運河文化帶建設(shè)的首要任務(wù)，是傳承和保護運河遺產(chǎn)。吳江運河古纖道是大運河蘇州段唯一保存的古堤岸工程設(shè)施，向遠處眺望，古道上斑駁的青石還若隱若現(xiàn)，在那個只能依靠水路運輸?shù)臅r代，修筑一條堅固的纖道，何其艱難。據(jù)吳江地方志等史料記載，運河纖道始建于唐，遭洪水多次侵襲，土堤屢筑屢毀，北宋時增石修筑，元代以巨石加固，到明清兩代還曾多次修葺……這條經(jīng)過歷朝歷代維護修繕的古纖道，到如今只剩吳江一段保存了下來。為了保護好彌足珍貴的運河遺產(chǎn)，蘇州依托運河古纖道公園生態(tài)基底，實施景觀環(huán)境提升工程，從夜景亮化、風(fēng)貌協(xié)調(diào)、文化氛圍、配套設(shè)施等角度進行多維綜合提升。以古纖道沿岸及兩個主次入口為重點范圍的改造工程，面積達62575平方米，總投資2000萬元。目前，運河古纖道景觀環(huán)境提升工程也已順利完成。如今，古纖道宛若一條玉帶，在古運河畔熠熠生輝。
作為運河文化與江南文化的融合者，蘇州要讓曾經(jīng)抽象的“江南想象”，變得生動又具體。除了關(guān)注生態(tài)環(huán)境建設(shè)和保護，讓運河之水從源頭處活潑起來，還要積極推動運河文化資源的活化利用，精雕細琢，融情于景。
古時，多少文人墨客，由運河行至蘇州，共赴雅集。今朝，“運河十景”一行，將大運河世界文化遺產(chǎn)點與蘇式美學(xué)有機串聯(lián)了起來，縱貫蘇州全城，巧借運河之水，立體呈現(xiàn)“最是江南”的人文風(fēng)貌。從京杭大運河進入蘇州的第一鎮(zhèn)吳門望亭開始，一路經(jīng)滸墅關(guān)、楓橋夜泊、平江縣古巷、虎丘塔、空陸盤門、橫塘驛站、石湖五堤、寶帶橋，最后抵達平望看四河匯聚的壯闊之景。從2021年起，蘇州著力打造“運河十景”，力圖把古城保護更新、文旅融合發(fā)展與江南文化品牌建設(shè)融為一個有機的整體。今年，蘇州除了繼續(xù)對“運河十景”的地標(biāo)風(fēng)景進行提升外，還在加快部署“水韻古城”大運河國家文化公園的建設(shè)。
寶帶橋·澹臺湖大運河國家文化公園位于京杭大運河南側(cè)，依托大運河和國家級文物保護單位寶帶橋，全長361米，有53個孔洞，是全國最長的古橋。曾經(jīng)游人只能行走在寶帶橋上，觀其局部，而現(xiàn)在，經(jīng)過了寶帶橋南堍環(huán)境整治提升工程后，一座浮動觀橋平臺躍然水面，以后便可以通過浮臺欣賞到寶帶橋的全貌。入夜后，新型投光燈打亮了橋體，53個孔洞像一串珍珠落于湖面，“寶帶串月”的人文景觀“重現(xiàn)江湖”。打破思維局限、運用新技術(shù)賦予景觀以新生，不僅亮化突出了寶帶橋的橋體本身，還將寶帶橋的歷史沿革融入其中，加入了“水韻古城”和“最是江南”的人文考量，讓塵封的歷史重?zé)ㄉ鷻C，此次寶帶橋·澹臺湖的改造提升，杜絕千篇一律、面目模糊的重復(fù)建設(shè)，是因地制宜、充分提煉“個性”的亮點項目。
“夜市賣菱藕，春船載綺羅�！彼杼K州，是一份道不完的情，縱使跨越千年，仍孜孜不倦地涵養(yǎng)著這片江南福地。而這座水域面積占比高達42%的城市，又怎能不傾囊、傾智回饋于水的恩澤，將萬象融于“水”，讓“水”奔涌新生。從相城區(qū)望亭五七橋起，行96公里水路，至吳江區(qū)桃源油車墩，一路從2500多年前闔閭大城的水榭樓臺看到今日蘇州城市的廣廈層疊，讓人不由得感慨，蘇州的美，是古典與摩登的完美融合，是嫻靜和熱烈的恰到好處，是難用一語道盡的美。
變通多維治水新活力
運河遺產(chǎn)的保護絕非“一日之功”，要將保護工作做實、做深，不僅用上“繡花功夫”，還要“久久為功”，并且發(fā)揮出治理者的主觀能動性。大運河是一條流動的“史詩”，承載著上千年的中華水上文明，凝聚著古人治水的勤勞與智慧。今人治水，則要立足時代，善用手段，以科技之力，激發(fā)創(chuàng)新思維，讓治水變“智”水。
數(shù)字技術(shù)賦能運河發(fā)展，是近幾年運河沿線城市都在探索的全新表達。打造運河沉浸式場景，為年輕人提供了解運河的文化空間；深入挖掘運河故事，創(chuàng)造以運河文化為基底的IP，讓運河文化與流行文化碰撞出新意；提煉大運河文化帶上的視覺元素，用藝術(shù)手段加工成文創(chuàng)產(chǎn)品進入電商領(lǐng)域……將數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于文旅項目，是以數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，用年輕化的方式表達和產(chǎn)出的文旅產(chǎn)品。運河之于時代的意義，一定會在年輕一輩人的心中生根發(fā)芽，保護與發(fā)展的使命將代代相承。
隨著今年大運河國家數(shù)字云平臺（一期）進入正式上線運營階段，蘇州的大運河打破了物理局限，不僅奔流在大地上，還穿行在“云”線上。該平臺利用傾斜攝影、三維建模、虛擬現(xiàn)實、GIS、大數(shù)據(jù)、5G等數(shù)字化技術(shù)，生動展示了大運河歷史沿革、文化資源分類與空間布局、文物與文化資源點古今風(fēng)貌、沿線重點地段720°全景等，甚至突破了傳統(tǒng)線下展示和體驗的時空局限，實現(xiàn)景區(qū)虛擬漫游。一條“線上數(shù)字運河”由此誕生，將以全新方式展示大運河涌動千年的傳奇。
數(shù)字技術(shù)不僅是新工具、新手段，還是一份新保障，為運河的科學(xué)治理“保駕護航”。此后，運河治理與保護的數(shù)據(jù)都能被動態(tài)記錄下來，每一步都將“水過留痕”，為跨地域、跨部門之間的協(xié)同配合提供便利。
在技術(shù)人員的操控下，幾艘搭載著聲吶設(shè)備的無人駕駛船，“悄悄”潛入了太浦河水底。這些無人船應(yīng)用了“電子河長”系統(tǒng)，有視頻呈像功能，很快就發(fā)現(xiàn)該河段存在淺灘。最后，經(jīng)工作人員實景模擬，證實了該河段的淺灘，是由船舶頻繁作業(yè)、攪動泥沙淤積導(dǎo)致的。蘇州通過一體化辦案，借助衛(wèi)星遙感、無人機（船）等技術(shù)手段，查明了太浦河水環(huán)境中懸浮物濃度偏高的原因。
今年，蘇州啟動大運河沿線涉水企業(yè)專項執(zhí)法檢查，開展了30余個專項執(zhí)法行動，對疑似點位逐個現(xiàn)場摸排，實現(xiàn)“應(yīng)查盡查”“應(yīng)測盡測”。同時，加強跨區(qū)劃協(xié)作，堅持生態(tài)修復(fù)與長效監(jiān)管并行，以能動履職有效推動大運河流域水環(huán)境綜合治理。現(xiàn)在看來，5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)平臺等“新基建”助力大運河發(fā)展和保護已經(jīng)正式駛?cè)搿皵?shù)字化”快車道。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部門實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前蘇州大運河5個國省考斷面水質(zhì)均達到Ⅲ類。
蘇州以“打破砂鍋問到底”的鉆研善學(xué)，用科技產(chǎn)品、數(shù)字手段追尋著治理難題；又以“他山之石，可以攻玉”的靈活變通，用市場思維、商業(yè)手段激發(fā)著大運河文化的發(fā)展。
京杭大運河在平望鎮(zhèn)境內(nèi)與太浦河交匯，形成了大運河、老運河、太浦河、頔塘河四河匯集的獨特景致。枕著古運河的榮光，昔日的水路交通樞紐仍保持著它開放、包容、多元的發(fā)展理念。在蘇州“運河十景”建設(shè)中，“平望·四河匯集”成為吳江唯一入選點位。平望打開視野、長袖善舞，牽手各路資本和社會力量，做活運河文章，讓運河真正融入百姓生活。去年6月底，江蘇省文化投資管理集團有限公司在平望啟動“京杭大集”項目。廢舊的老糧倉再度開門迎客，這里有以平望辣醬為主題的味道博物館，也有還原了小鎮(zhèn)傳統(tǒng)市集風(fēng)貌的“樣板間”，還有運河一日生活劇場、大運河研學(xué)之旅等運河文化體驗項目。
運浦灣改造工程是平望在大運河文化帶建設(shè)中，又一個“面向運河”推動經(jīng)濟社會發(fā)展的項目。挖掘運河故事，產(chǎn)出江南品牌的典范。大膽改造工業(yè)空間，煉油罐的內(nèi)部頂層成了360°環(huán)繞的沉浸式展播廳；引入優(yōu)質(zhì)市場資源，與在線音頻平臺喜馬拉雅攜手打造長三角首個綜合業(yè)態(tài)的數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)共享平臺；緊跟時尚潮流，聯(lián)手輕野戶外品牌打造戶外露營+直播基地的復(fù)合業(yè)態(tài)……平望積極運用創(chuàng)新思維，調(diào)配市場資源，緊跟行業(yè)趨勢，以更貼近老百姓生活的方式，解鎖出別樣運河“玩法”。如今，一大批標(biāo)志性景觀多點開花，助推“平望·四河匯集”在蘇州“運河十景”建設(shè)中沖在前列，一幅現(xiàn)代版“運河繁華圖”正徐徐展現(xiàn)。
看似“溫吞水”性格的蘇州人，實際上一直以一種“時不我待”的緊迫感謀發(fā)展。蘇州正加快大運河文化保護立法，緊扣“圍繞問題立法，立法解決問題”的要求，立足蘇州實際，突出地方特色，制定出臺《蘇州市大運河文化保護傳承利用條例》《蘇州市大運河核心監(jiān)控區(qū)國土空間管控細則》等法案法規(guī)，用法治化手段為大運河筑起一道堅不可摧的“外城墻”。
蘇州的大運河發(fā)展與保護正運用數(shù)字化、市場化和法治化手段，從單向度治水變多維度“智”水。蘇州本就是一座不斷涌動著活力與創(chuàng)新的城市，大運河也將繼續(xù)奔涌著永遠年輕的風(fēng)采。
融匯詩意棲居新生活
蘇州，一半是詩意，一半是人間煙火氣。從未有一座城市像蘇州這般，將生產(chǎn)和生活的關(guān)系處理得如此講究。有富甲天下的“魚米之鄉(xiāng)”，便有“不時不食”的精致飲食；有了織造的工藝，便有了蘇繡的舉世無雙；有閑情逸致，便能鉆研出個巧奪天工的蘇式園林。蘇州人總是樂于在“生產(chǎn)”上做到極致，“服務(wù)”于他們熱愛的生活。
走在大運河畔的江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心，會被眼前“一望無際”的集裝箱場景震撼。這里是蘇州中歐班列的出發(fā)起點，也是水路、鐵路、公路多式聯(lián)運的重要節(jié)點。目前，江蘇（蘇州）鐵路物流中心碼頭工程正在緊鑼密鼓地建設(shè)之中，其中，中港池項目已率先竣工。中港池，長200米、寬50米、水深3.2米，設(shè)置有2個1000噸級的集裝箱泊位，開通后年通過能力可達6.8萬標(biāo)箱。而整個碼頭正在推進現(xiàn)代化集裝箱智慧碼頭建設(shè)，將利用岸線851米，建成13個1000噸級集裝箱船泊位，實現(xiàn)年通過能力44萬標(biāo)箱，成為京杭大運河上最大的內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)。據(jù)悉，該項目將在今年10月份投入使用。
自今年4月京杭大運河實現(xiàn)百年來的首次全線通水以來，“溝通南北、貫通古今”的古老運河恢復(fù)了往昔風(fēng)采，迎來了世紀(jì)復(fù)蘇。在如今經(jīng)濟“雙循環(huán)”背景下，大運河將在中國交通乃至整體經(jīng)濟的發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用。大運河蘇州段目前的日均通航船舶6000艘以上，船只往來憧憧，這條重要的經(jīng)濟動脈正在以更亮麗的模樣、更科學(xué)的運載、更綠色的方式重啟優(yōu)化。唯有治理好、保護好，才能使運河之水滔滔不絕、源遠流長。今年7月，江蘇段綠色現(xiàn)代航運綜合整治工程蘇州段航道施工項目全面開展。蘇州坐擁大運河畔的絕美風(fēng)光，由運河通達天下，自然要賦予運河之水更強勁的動力，讓每一股運河水都流向它的遠方，真正實現(xiàn)“城河共榮、景河共生”的美好前景。
“如何才能完成對一個城市的真正融入，不在對這座城市街坊名勝的熟悉，不在對各種傳統(tǒng)美食的遍嘗，而是深深地融入這座城市的創(chuàng)造與重建中�！弊骷已σ嗳辉趫蟾嫖膶W(xué)《滿城活水》中，將蘇州水的“來龍去脈”和蘇州作為一個城市的來龍去脈放在了同等重要的位置上，而運河與城市的共生共榮，歸根結(jié)底探討的是運河與人的關(guān)系。
一座高16.8米、長24米、一半白色、一半灰色的“水城門”，在長滸大橋景觀旁拔地而起，“水城門”與新改造的長滸大橋?qū)?gòu)成進入姑蘇區(qū)的重要景觀標(biāo)志。白色的一半，象征著高新區(qū)現(xiàn)代化特征，灰色的另一半，是姑蘇區(qū)的厚重歷史，這樣的設(shè)計取兩地交匯之意。地面上還裝飾有直穿城門的“水波紋”燈帶，代表一直默默守護著這座城市的大運河，正續(xù)寫一篇又一篇精彩的華章。城市興建起的公共標(biāo)志建筑物，是一種文化的象征，更是渴望與市民共情交互的愿望。蘇州城因運河興起，蘇州人因運河生生不息。
重新梳理運河兩岸生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間的分布情況，蘇州正統(tǒng)籌運河沿線的空間管理和整理利用。今年，蘇州中心城區(qū)段大運河步道擬建14.81公里，將實現(xiàn)“應(yīng)通盡通”。大運河兩岸沿線各1公里范圍（除建成區(qū)外），也將作為濱河生態(tài)空間進行嚴(yán)格管控，為沿岸居民打造運河步道和慢行系統(tǒng)，提供體育健身和休閑功能。當(dāng)居民們在閑暇時，能夠想到要去運河邊散散步，他們便享有了一種與運河緊密相連的實在的日常，在每一處可見、可聞、可感的景觀中，重拾江南水韻的詩意。
從始建于三國時期的北寺塔上眺望，仍能一覽蘇州古城全貌，便知蘇州在文化遺產(chǎn)的發(fā)展和保護上自有分寸。蘇州從不跟風(fēng)、盲從，總是在新與舊之間，拿捏恰到好處。當(dāng)你沿著大運河看蘇州，歷史的、現(xiàn)代的、新的、舊的，在這里產(chǎn)生了巨大的張力，你會看到一邊是小橋流水園林景，一邊是高樓大廈瓊玉宇；一面是江南文化潺潺流，一面是創(chuàng)新發(fā)展滔滔涌。現(xiàn)代的蘇州，本就是一座巨大的新式園林，一步一景，精妙絕倫，不拘一格，變幻無窮。蘇州，絕不止于煙雨朦朧、白墻灰瓦的固有開場，不止于處處被援引的詩意想象，它正以開放多元的理念和豐富多彩的文化，重塑何謂“江南”，何謂“水韻”。（龔 琰）
聲明：
本文僅代表作者個人觀點，與新江南網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容，新江南網(wǎng)號系信息發(fā)布平臺，新江南網(wǎng)僅提供信息存儲空間服務(wù)。如有侵權(quán)請出示權(quán)屬憑證聯(lián)系管理員（yin040310@sina.com）刪除！
閱讀推薦
新聞爆料
