圖片說明:殲-20原型機(jī)測試并聯(lián)復(fù)合掛架
東方網(wǎng)·演兵場6月1日報(bào)道:近日,一張社交網(wǎng)絡(luò)曝光上的殲-20照片引發(fā)軍迷界的高度關(guān)注。照片顯示,一架正在試飛中的殲-20原型機(jī)左右機(jī)翼下面各安裝一組雙聯(lián)的復(fù)合掛架,這也是除了外掛油箱之外,該機(jī)首次展示其外掛,尤其是武器的外掛能力。這意味著,未來殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在無需執(zhí)行高威脅、高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)任務(wù)時(shí),與美制F-22、F-35戰(zhàn)斗機(jī)一樣,利用外掛支架開啟“野獸模式”,進(jìn)一步提升攻擊力。
圖片說明:殲-10C使用并聯(lián)復(fù)合掛架(紅框)
從外形上來看,安裝在殲-20專用雙聯(lián)裝導(dǎo)彈掛架,非常類似J-10B/C上的倒Y字形掛架,考慮到殲-10和殲-20本來就都是屬于成飛,這也很正常。倒Y字形掛架的兩側(cè),一側(cè)掛梁安裝了導(dǎo)彈發(fā)射滑軌,另一側(cè)則空置,其中,右側(cè)機(jī)翼下掛架內(nèi)側(cè)安裝導(dǎo)彈發(fā)射滑軌,而左側(cè)機(jī)翼下導(dǎo)彈發(fā)射滑軌則安裝在掛梁外側(cè)掛梁。仔細(xì)對比圖片可知,這架殲-20原型機(jī)正測試發(fā)射PL-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的掛架滑軌,相信隨著相關(guān)試驗(yàn)工作的不斷展開,后續(xù)還會加入各種對面武器掛架的測試。
那么,為何把殲-20這種四代機(jī)外掛武器稱為是“野獸模式”呢?這還得從第四代戰(zhàn)機(jī)的隱身設(shè)計(jì)說起。出于隱身考慮,都采取了內(nèi)置彈倉的設(shè)計(jì)以減少RCS(雷達(dá)散射截面積),這種模式內(nèi)置武器的模式也被稱為四代機(jī)“標(biāo)準(zhǔn)模式”。
不過這種“標(biāo)準(zhǔn)模式”都是以犧牲載彈量來實(shí)現(xiàn)的,以F-35為例,在僅使用內(nèi)置彈倉的“標(biāo)準(zhǔn)模式”下,只能夠攜帶4枚中程空對空導(dǎo)彈,或者是2枚先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈加上2枚杰達(dá)姆聯(lián)合攻擊彈藥。而為了解決F-35攻擊力尤其是對地攻擊能力不足的問題,美國在其“標(biāo)準(zhǔn)模式”上開發(fā)了“野獸模式”。
圖片說明:F-35“標(biāo)準(zhǔn)模式”對比“野獸模式”
所謂“野獸模式”,就是隱身戰(zhàn)斗機(jī)舍棄自己的部分隱身性能,不僅用內(nèi)置彈倉攜帶武器,同時(shí)也像常規(guī)布局戰(zhàn)斗機(jī)一樣,使用外置武器掛架,在機(jī)翼下掛載各種武器彈藥。與此同時(shí),考慮到四代機(jī)可用外掛點(diǎn)較少的限制,類似于殲-20測試的這種復(fù)合掛架成為了最優(yōu)解。
從F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)的“野獸模式”上來看,其“野獸”模式下所攜帶的武器彈藥主要是對地攻擊彈藥。在非隱身的“野獸模式”下,F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)最多能攜帶16枚空空導(dǎo)彈,或是6枚2000磅(907千克)的杰達(dá)姆聯(lián)合攻擊彈藥,外加4枚空空導(dǎo)彈,彈藥的總重可達(dá)到22000磅(約10噸)。
當(dāng)然,讓隱身戰(zhàn)斗機(jī)“拋頭露面”,必須是在空軍基本奪取制空權(quán)、消滅和壓制敵方地面海面防空火力的情況下才能進(jìn)行的。這種注重火力掛載的“野獸模式”也被稱為“戰(zhàn)爭第三天”配置。
圖片說明:“野獸模式”F-35A戰(zhàn)斗機(jī)
去年5月,兩架F-35戰(zhàn)斗機(jī)在中東地區(qū)首次解鎖“野獸模式”,發(fā)射多枚精確制導(dǎo)炸彈,摧毀了IS武裝組織的地下隧道網(wǎng)絡(luò)和深山武器庫,以實(shí)戰(zhàn)測試了“野獸模式”能力。
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