臺鐵列車與工程車撞擊時間曝光到底是怎么回事？臺媒：奪命15分種無人預(yù)警
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【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 尹艷輝】臺鐵“太魯閣號”408次列車4月2日發(fā)生出軌事故，造成51人死亡及多人受傷，臺灣交通部門“政務(wù)次長”王國材3日公布列車與滑落到軌道上的工程車撞擊時間。臺灣中時新聞網(wǎng)報道稱，短短15分鐘成了奪命關(guān)鍵。
報道稱，根據(jù)臺鐵記錄，408次列車通過和仁隧道后，于上午9時28分在清水隧道前撞擊掉落軌道的工程車。在9時13分時，已有一列“自強號”列車通過事發(fā)地點，也就是說，由義祥工業(yè)社48歲負責人李義祥所駕駛的車輛，就在這15分鐘內(nèi)從邊坡滑下來。
4月2日，載著496名乘客的臺鐵“太魯閣號”408次列車行經(jīng)花蓮清水路段，李義祥駕駛的工程車從斜坡滑落軌道，導(dǎo)致列車撞上出軌，死傷人數(shù)超過200人。
臺媒此前報道稱，這班列車共有8節(jié)車廂，第1、2節(jié)車廂遭滑落的工程車撞擊出軌，死傷較輕，最嚴重的是卡在隧道內(nèi)的第6、7、8節(jié)車廂，因在隧道內(nèi)來回撞擊變形。
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